04-01-2014, 05:02
Prop ha risposto evidenziando come il motore e il riduttore siano nel catalogo Yanmar.
Quindi esistono e 'regolari'.
Se poi qualcuno ha montato un riduttore per scafi semiplananti, devi prendertela con 'colui'.
Poi, ho postato le curve del motore, affinché si possano trovare le coordinate corrette.
My two cents: o cambi il riduttore (consigliato) o cambi l'elica. Alternative 'nisba'.
E mi rifiuto di credere che MaxProp abbia consigliato 18° per quell'elica.
Poi. Una barca pesante come la tua può aver bisogno di tutta la potenza. Quindi non puoi accontentarti della potenza erogata a 2000 giri.
Se meteo sfavorevole, o rottami il motore, o ti rottami alla Capitan Sçoglione... in entrambi i casi la cosa Costa.
Saluti
Quindi esistono e 'regolari'.
Se poi qualcuno ha montato un riduttore per scafi semiplananti, devi prendertela con 'colui'.
Poi, ho postato le curve del motore, affinché si possano trovare le coordinate corrette.
My two cents: o cambi il riduttore (consigliato) o cambi l'elica. Alternative 'nisba'.
E mi rifiuto di credere che MaxProp abbia consigliato 18° per quell'elica.
Poi. Una barca pesante come la tua può aver bisogno di tutta la potenza. Quindi non puoi accontentarti della potenza erogata a 2000 giri.
Se meteo sfavorevole, o rottami il motore, o ti rottami alla Capitan Sçoglione... in entrambi i casi la cosa Costa.
Saluti
"Mi chiamo Wolf, risolvo problemi"