07-01-2014, 00:16
La differenza sta nel fatto che l'inox pur non avendo trattamenti superficiali, con il suo ossido che si riforma qualora asportato, si autoprotegge, mentre la lega leggera per 'sopravvivere' in ambiente ostile ha bisogno di una protezione che impedisca il contatto con gli elementi ossidanti; questa protezione, anodizzazione o verniciatura, se soggetta ad urti ed abrasioni, se ne va e non si riforma più, dunque addio swl certificato.....
Negli anni in cui lavoravo con i parapendio montavamo sia maillon rapide in lega sulle funi, sia moschettoni in lega tra selletta e bretelle; i primi andavano cambiati ad ogni revisione annuale, i secondi ad ogni revisione o se presentavano danni superficiali oppure per precauzione se avevano subito un ammaraggio. In una decina d'anni, inoltre, ci sono stati un paio di richiami a seguito di incidenti per serie di moschettoni di marca primaria che su alcuni esemplari presentavano cricche visibili solo ai liquidi . è meno grave andare a recuperare una drizza in testa che fare emergenza con il parapendio per la rottura di un moschettone ( con la rottura di entrambi si resta anche senza emergenza....
)....
Ciao
Negli anni in cui lavoravo con i parapendio montavamo sia maillon rapide in lega sulle funi, sia moschettoni in lega tra selletta e bretelle; i primi andavano cambiati ad ogni revisione annuale, i secondi ad ogni revisione o se presentavano danni superficiali oppure per precauzione se avevano subito un ammaraggio. In una decina d'anni, inoltre, ci sono stati un paio di richiami a seguito di incidenti per serie di moschettoni di marca primaria che su alcuni esemplari presentavano cricche visibili solo ai liquidi . è meno grave andare a recuperare una drizza in testa che fare emergenza con il parapendio per la rottura di un moschettone ( con la rottura di entrambi si resta anche senza emergenza....
)....Ciao