14-01-2014, 00:14
A proposito di AGM ....
A bordo di Daphnia solo batterie Optima AGM: gli spazi sono ridotti ed è una soluzione per installarle anche senza ventilazione o con possibilità di rovesciamento e vicino alle utenze:
Batterie servizi (2*75 Ah gialla del 2012) e avviamento motore (1*75 Ah blu del 2005) sono efficienti.
Il terzo gruppo (salpaancora e bow-thruster -1*75 Ah blu del 2005) è in crisi, per età e per sovraccarico dato dal motore dell’elica prua (corrente > 200 A).
Tenendo conto che l’elica funziona per pochi secondi (assimilabile al motore di avviamento del motore) mentre il salpaancora può funzionare per 1 minuto quasi consecutivamente a 80 A (con piccolo contributo dell’alternatore), la nuova AGM è meglio serie blu o rossa?
Grazie per la collaborazione e buon vento!
A bordo di Daphnia solo batterie Optima AGM: gli spazi sono ridotti ed è una soluzione per installarle anche senza ventilazione o con possibilità di rovesciamento e vicino alle utenze:
Batterie servizi (2*75 Ah gialla del 2012) e avviamento motore (1*75 Ah blu del 2005) sono efficienti.
Il terzo gruppo (salpaancora e bow-thruster -1*75 Ah blu del 2005) è in crisi, per età e per sovraccarico dato dal motore dell’elica prua (corrente > 200 A).
Tenendo conto che l’elica funziona per pochi secondi (assimilabile al motore di avviamento del motore) mentre il salpaancora può funzionare per 1 minuto quasi consecutivamente a 80 A (con piccolo contributo dell’alternatore), la nuova AGM è meglio serie blu o rossa?
Grazie per la collaborazione e buon vento!