vele nuove vita nuova

[m4ur0]

Citazione:TestaCuore ha scritto:

Citazione:m4ur0 ha scritto:

Citazione:TestaCuore ha scritto:
sabato e domenica 2 regate impegnative in categoria crociera regata:
sabato costiera salerno agropoli con vento preciso dalla direzione di arrivo (quindi lunga bolina), prima di scarsa intensità e poi solo a metà percorso ha iniziato a salire fino ad arrivare a 25 nodi, permettendoci di recuperare dalla sesta posizione alla terza.
Domenica 2 regate sulle boe, la prima con vento sui 25 nodi e pioggia, arrivati primi in reale (in compensato non so) nonostante partiti 3 minuti in ritardo; la seconda arrivati quarti per una serie di problemi avuti nel cazzare il fiocco (prossima spesa: cambiare i winch da 54 con dei 60 minimo) ed anche per via del vento che è calato a 10 nodi e non avevamo pronto il gennaker (quindi siamo andati senza).
Premesso che chi compete in questa classe sono barche prestanti ed adatte (first 36.7 e archambault A31) alle regate a bastone...per non parlare dei loro equipaggi molto competitivi e bravi davvero; premesso che la mia barca è 'fuori misura' con le altre perchè è la più grande e quindi in teoria più veloce (quindi devo pagare anche 50 secondi a miglio agli altri); premesso ancora che non ho un equipaggio costante e che comunque la mia barca non nasce per le regate, soprattutto per quelle a bastone;
tanto premesso, direi che la barca si comporta molto bene e con queste vele riesco ad essere un minimo competitivo. l'anno scorso, stessa regata costiera con stesse condizioni di vento non riuscimmo nemmeno ad arrivare nel tempo limite previsto (come è capitato sabato ad altre barche), mentre ora siamo arrivati terzi.
VOrrei così 'buttarmi' nelle regate di altura, soprattutto quelle in equipaggio ridotto tipo roma x 2, perchè così non si avrebbero nemmeno problemi di equipaggio

Confermo tutto, Testa Cuore con le vele di Albert ha cambiato passo!!!

heee...anche il tuo A31 ha cambiato passo o sbaglio? vi vedo molto agguerriti...anche se i rating non vi sono molto favorevoli!

darò la colpa ai rating solo quando l'equipaggio manovrerà al pari dei nostri diretti avversari. per adesso ci serve solo un altro po' di allenamento e un po' di vento in meno magari ;-)