23-01-2014, 00:29
Si' ma se fuma olio non è che x forza tutto è' andato. Potrebbero essere ad esempio una guida valvola o una ragione x cui non vale la pena comunque sbarcare il motore ma solo la testata etc. Per prima cosa ( secondo me ) dovresti fare una prova di compressione sui vari cilindri. Cosa che puoi fare benissimo da solo se il tuo meccanico ti presta lo strumentino giusto. In genere un manometro da collegare ad ogni cilindro (uno x uno ).questa e' già una buona base per tentare di restringere il campo. Se poi il motore ha 20 anni e lo vuoi sbarcare x revisionarlo completamente e' un'altra storia .
