aspiratore vano motore

[GARIBALDI]

andros ha scritto:

danielef ha scritto:

GARIBALDI ha scritto:

...Altro motivo è che il mio motore gira con acqua di mare diretta,quindi scalda meno.

E' vero che non sono un esperto di motori ma sinceramente non è che questo ragionamento mi convinca molto...
Il rendimento di un motore marino è più o meno standard quindi, a parità di potenza chimica consumata, i kW non utilizzati in movimento che vanno a finire in calore saranno sempre quelli, no? Oltretutto le temperature di lavoro sono pure loro più o meno standard. Forse intendevi dire che in un motore relativamente piccolo, le potenze da dissipare sono piccole. Il fatto di essere raffreddato direttamente o indirettamente non mi sembra una causa, semmai un'opzione possibile in alcuni casi.

Daniele

intendeva dire se non erro che un motore raffreddato direttamente
lavora ad una temperatura mediamente più bassa di 10°
tra i 60° e 72°
quindi il calore da smaltire nel vano è più basso.

Infatti volevo di !