24-01-2014, 01:30
Citazione:danielef ha scritto:
Ignoro quali fondamentali caratteristiche termodinamiche differenzino i motori Diesel a raffreddamento diretto da quelli a raffreddamento indiretto
E' chimica NON termodinamica,se superi i 55 60 gradi i condotti di raffreddamento con acqua di mare si ostruirebbero in brevissimo tempo e il processo e' esponenziale all'aumento di temperatura.
Citazione:danielef ha scritto:La quantita' di CALORE da smaltire sara' piu' o meno in relazione alla quantita di carburante bruciato MA se abbassi la TEMPERATURA di funzionamento anche la temperatura all'interno del vano sara' piu' bassa...
ma non bisogna confondere due grandezze fisiche molto diverse
Chi ha fatto confusione?