31-01-2014, 04:09
L'ultima moda è mettere le batterie, elementi separati da 2 V sigillate al GEL con morsetti e collegamenti stagni distese in sentina sopra la chiglia fissa o ai lati della cassa della deriva mobile in modo che fanno due mestieri: le batterie e la zavorra interna.
Le vecchie regole, ancora in uso per le navi, volevano che ci fosse una batteria dedicata alla radio in posizione non allagabile,almeno finchè la nave non andava a picco; come tutte le regole intelligenti solo pochi le adottano, ma ora tutti hanno il VHF portatile o il telefonino se l'emergenza è sotto costa dove prende.
Fino a 40-50 anni fa nessun motore su barca a vela era condizionato dalla batteria, in emergenza si manovrava l'alzavalvole e si faceva l'avviamento con la manovella; da quando i motori montati sulle barche non sono più concepiti per le barche ma sono automobilistici adattati questo non è più possibile, poco male una barca a vela può andare a vela finchè c'è vento (se non c'è si aspetta che torni).
Comunque nella mia vecchia barca vecchie (fatta nel 1987) le batterie servizi hanno i morsetti a buoni 60 cm sopra il fondo, 80 cm quella motore, a quel punto credo si sia prossimi ad andare a picco per cui farebbe poca importanza non potere avviare il motore.
Le vecchie regole, ancora in uso per le navi, volevano che ci fosse una batteria dedicata alla radio in posizione non allagabile,almeno finchè la nave non andava a picco; come tutte le regole intelligenti solo pochi le adottano, ma ora tutti hanno il VHF portatile o il telefonino se l'emergenza è sotto costa dove prende.
Fino a 40-50 anni fa nessun motore su barca a vela era condizionato dalla batteria, in emergenza si manovrava l'alzavalvole e si faceva l'avviamento con la manovella; da quando i motori montati sulle barche non sono più concepiti per le barche ma sono automobilistici adattati questo non è più possibile, poco male una barca a vela può andare a vela finchè c'è vento (se non c'è si aspetta che torni).
Comunque nella mia vecchia barca vecchie (fatta nel 1987) le batterie servizi hanno i morsetti a buoni 60 cm sopra il fondo, 80 cm quella motore, a quel punto credo si sia prossimi ad andare a picco per cui farebbe poca importanza non potere avviare il motore.