02-02-2014, 21:02
Tra l'altro se tieni il vaso vuoto ed il motore fuma dal tappo dell'olio... no buono.
Fai una verifica: apri il tappo dell'olio, anche a motore freddo, e dimmi se ci trovi appiccicata una schiuma bianca tipo cappuccino.
Il 'cappuccino' abbinato al consumo di liquido refrigerante vuol dire guarnizione della testata andata, danno di media gravità che su un motore così nuovo è dovuto quasi sicuramente ad un surriscaldamento, che a questo punto può essere dovuto al poco liquido refrigerante.
Fai una verifica: apri il tappo dell'olio, anche a motore freddo, e dimmi se ci trovi appiccicata una schiuma bianca tipo cappuccino.
Il 'cappuccino' abbinato al consumo di liquido refrigerante vuol dire guarnizione della testata andata, danno di media gravità che su un motore così nuovo è dovuto quasi sicuramente ad un surriscaldamento, che a questo punto può essere dovuto al poco liquido refrigerante.