09-02-2014, 06:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-02-2014, 07:40 da Marcox.)
Probabilmente avete un ripartitore di carica a diodi e un alternatore Hitachi 'recente' come ad esempio il LR 160-741 da 60 A
Questo tipo di alternatore ha un regolatore che se sul B+ NON ha i 12V della batteria (perche' c'e' il ripartitore) NON fornisce la corrente di eccitazione necessaria.
Il diodo dovrebbe essere quindi collegato tra il positivo della batteria motore e il B+ (l'uscita dell'alternatore).
Una volta in moto,sul diodo non passa piu' corrente.
P.S.
Immagino che i 'riscaldamenti'
li riscontri a motore fermo ma con la [u]chiave su .' altrimenti c'e' qualcosa che non mi torna
Questo tipo di alternatore ha un regolatore che se sul B+ NON ha i 12V della batteria (perche' c'e' il ripartitore) NON fornisce la corrente di eccitazione necessaria.
Il diodo dovrebbe essere quindi collegato tra il positivo della batteria motore e il B+ (l'uscita dell'alternatore).
Una volta in moto,sul diodo non passa piu' corrente.
P.S.
Immagino che i 'riscaldamenti'
li riscontri a motore fermo ma con la [u]chiave su .' altrimenti c'e' qualcosa che non mi torna