09-02-2014, 16:56
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con il motore spento e la chiave in fondo alla tasca dei pantaloni e con i pantaloni all'interno della barca la spia della pressione olio e il cicalino sono perennemente e fastidiosamente accesi...
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Con questo chiarimento viene il forte dubbio che vi sia qualcosa che non va nel commutatore d'accensione (quello nel quadro azionato dalla chiave) o che vi sia un cortocircuito fra i suoi cavi (sempre del commutatore).
con il motore spento e la chiave in fondo alla tasca dei pantaloni e con i pantaloni all'interno della barca la spia della pressione olio e il cicalino sono perennemente e fastidiosamente accesi...
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Con questo chiarimento viene il forte dubbio che vi sia qualcosa che non va nel commutatore d'accensione (quello nel quadro azionato dalla chiave) o che vi sia un cortocircuito fra i suoi cavi (sempre del commutatore).