15-02-2014, 14:51
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-02-2014, 15:00 da anonimone.)
Citazione:Edolo ha scritto:
Vabbuò tanto ormai lo giro!
Fossi in te non lo farei (io l'ho fatto ma poi son tornato indietro perchè nicchiava (trad. faceva casino) da paura e mi sa che ho sautocensuredto pure una molla.
Il problema del verso (e strano che il 'tecnico' della sparcraft non lo sappia) è nelle molle a gas all'interno del pistone.
Queste molle al loro interno hanno una piccola quantità d'olio che serve sia a lubrificare lo stelo che a fare d'ammortizzatore nel fine corsa (il gas si comprime, l'olio no).
Per questo motivo la parte più grossa della molla deve stare rivolta normalmente verso il basso (stelo verso l'alto), (errore di sbaglio, il contrario
) altrimenti ribalti la posizione corretta dell'olio.Tradotto: se vuoi invertire la posizione del vang dovresti aprirlo ed invertire anche la posizione delle molle (sempre che gli attacchi consentano di farlo, questo non l'ho mai verificato).
BV