16-02-2014, 07:11
Dal punto di vista fisico, di relazione fra stabilità della barca e stato del mare, si puo' avere un'idea abbastanza precisa delle condizioni che possono causare un ribaltamento.
In praticamente tutto il Mediterraneo si possono trovare condizioni (vento, ridosso, batimetria, ecc) anche abbastanza frequenti per rappresentare un rischio più o meno grande di ribaltamento per barche medie diciamo 10-15m.
Le condizioni perché un ribaltamento sia 'molto probabile' sono relativamente rare; le condizioni perché sia poco probabile (ma pur sempre possibile) sono relativamente frequenti. Possibile è *fisicamente* possibilissimo, e spesso con probabilità significativamente non nulle.
Non c'è bisogno né di tempeste del secolo né del Grande Sud
In praticamente tutto il Mediterraneo si possono trovare condizioni (vento, ridosso, batimetria, ecc) anche abbastanza frequenti per rappresentare un rischio più o meno grande di ribaltamento per barche medie diciamo 10-15m.
Le condizioni perché un ribaltamento sia 'molto probabile' sono relativamente rare; le condizioni perché sia poco probabile (ma pur sempre possibile) sono relativamente frequenti. Possibile è *fisicamente* possibilissimo, e spesso con probabilità significativamente non nulle.
Non c'è bisogno né di tempeste del secolo né del Grande Sud