17-02-2014, 22:21
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il mio AIS parla col mio Garmin e se avessi il radar anche lui dovrebbe parlare e sarebbero troppi.
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ok quindi non li posso collegare a meno che non installo un'altro gps per l'ais giusto. ?
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Ragazzi, non fate confusione !
- Il radar RICEVE i dati di rotta e posizione per le sue necessita' (lui 'ascolta').
- L'AIS RICEVE i dati di posizione (lui 'ascolta') per calcolare le distanze e posizioni relative (che poi riporta su schermo o ritrasmette su altra linea).
- Il GPS (il plotter con ricevitore GPS) funge da ripetitore e TRASMETTE (lui 'parla') i dati di rotta e posizione fornendoli agli altri apparecchi.
Quindi basta un solo GPS (o facente funzione) per soddisfare le esigenze degli altri strumenti.
Tutto cio' in riferimento alla questione posta, in estensione posso dire che ciascuno strumento possiede anche la funzione contraria a quelle dette (puo' sia 'parlare' che 'ascoltare') ma tali possibilita' servono per scopi diversi da quelli discussi qui e non li cito per evitare confusione.
il mio AIS parla col mio Garmin e se avessi il radar anche lui dovrebbe parlare e sarebbero troppi.
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ok quindi non li posso collegare a meno che non installo un'altro gps per l'ais giusto. ?
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Ragazzi, non fate confusione !
- Il radar RICEVE i dati di rotta e posizione per le sue necessita' (lui 'ascolta').
- L'AIS RICEVE i dati di posizione (lui 'ascolta') per calcolare le distanze e posizioni relative (che poi riporta su schermo o ritrasmette su altra linea).
- Il GPS (il plotter con ricevitore GPS) funge da ripetitore e TRASMETTE (lui 'parla') i dati di rotta e posizione fornendoli agli altri apparecchi.
Quindi basta un solo GPS (o facente funzione) per soddisfare le esigenze degli altri strumenti.
Tutto cio' in riferimento alla questione posta, in estensione posso dire che ciascuno strumento possiede anche la funzione contraria a quelle dette (puo' sia 'parlare' che 'ascoltare') ma tali possibilita' servono per scopi diversi da quelli discussi qui e non li cito per evitare confusione.