13-03-2014, 02:54
dopo aver avuto il problema che descrivo sopra,
ho individuato la leva di spengimento sul motore, e ci ho collegato un semplice filo sottile di acciaio a cui accedo dal gavoncino sopra il motore.
e' semplicissimo ed e' una sicurezza in piu'.
il manettino che avevo con il vecchio perkins era diventato durissimo, tutto rugginoso.
ho individuato la leva di spengimento sul motore, e ci ho collegato un semplice filo sottile di acciaio a cui accedo dal gavoncino sopra il motore.
e' semplicissimo ed e' una sicurezza in piu'.
il manettino che avevo con il vecchio perkins era diventato durissimo, tutto rugginoso.
Citazione:ghibli4 ha scritto:
Mi avete appena ricordato che sull'FK3 sapevo dove mettere le mani per spegnere comunque il motore.
Sul Volvo ad oggi non ho la più pallida idea.