14-03-2014, 04:45
Ho quel motore da 6 anni (ma non e' determinante)
Non credo che il problema sia a valle della pompa perche',
da quello che scrivi,in quei 10 sec. vanno male tutti e due i cilindri.
(altrimenti salirebbe di giri magari zoppicando)
Semplificando,i due pompanti all'interno del complesso pompa sono
separati tra loro e ognuno ha la propria 'delivery valve',se si vuota un circuito,l'altro non ne soffre.
Se lo fa da nuovo,potrebbe esserci un problema sulla pompa,
anche se statisticamente e' poco probabile.
Se credi ti sia utile,posso inviarti via mail il manuale di servizio del motore e della pompa di iniezione (e' a parte)
Se arrivi al punto di sospettare fortemente della pompa,e il difetto non e' peggiorato,pensaci bene prima di affidarla ad un 'pompista' qualsiasi,e nel caso chiedi alla Cartello,ti indirizzeranno loro. (ma e' a Milano)
Non credo che il problema sia a valle della pompa perche',
da quello che scrivi,in quei 10 sec. vanno male tutti e due i cilindri.
(altrimenti salirebbe di giri magari zoppicando)
Semplificando,i due pompanti all'interno del complesso pompa sono
separati tra loro e ognuno ha la propria 'delivery valve',se si vuota un circuito,l'altro non ne soffre.
Se lo fa da nuovo,potrebbe esserci un problema sulla pompa,
anche se statisticamente e' poco probabile.
Se credi ti sia utile,posso inviarti via mail il manuale di servizio del motore e della pompa di iniezione (e' a parte)
Se arrivi al punto di sospettare fortemente della pompa,e il difetto non e' peggiorato,pensaci bene prima di affidarla ad un 'pompista' qualsiasi,e nel caso chiedi alla Cartello,ti indirizzeranno loro. (ma e' a Milano)