14-03-2014, 14:29
in questo caso si va per esclusione.
serbatoio a caduta.impianto pieno fino alla pompa iniezione.
il motore parte subito e bene ergo non c'è aria nel circuito e candelette a posto (come le hai controllate?)
poi inizia a zoppicare con tutti e due i cilindri:è entrata aria dalla pompa.
dura 510 secondi poi si mette a regime.il circuito s'è riempito.
ricontrolla le tenute dalla pompa iniezione(o pompe)
controlla che nei tubi non ci siano colli d'oca ove si possano formare bolle d'aria.
nel caso serva
prima di smontare le pompe farei un controllo agli inettori.
smonti e porti in un qualsiasi centro bosch o da un pompista generico
per un controllo.
fatto questo si ragiona in altri termini.
serbatoio a caduta.impianto pieno fino alla pompa iniezione.
il motore parte subito e bene ergo non c'è aria nel circuito e candelette a posto (come le hai controllate?)
poi inizia a zoppicare con tutti e due i cilindri:è entrata aria dalla pompa.
dura 510 secondi poi si mette a regime.il circuito s'è riempito.
ricontrolla le tenute dalla pompa iniezione(o pompe)
controlla che nei tubi non ci siano colli d'oca ove si possano formare bolle d'aria.
nel caso serva
prima di smontare le pompe farei un controllo agli inettori.
smonti e porti in un qualsiasi centro bosch o da un pompista generico
per un controllo.
fatto questo si ragiona in altri termini.
