Citazione:andros ha scritto:
e allora come fà a restare in pressione?
La pompa AC ha una leva che agisce sulla membrana che attiva il risucchio e la compressione, leva che è azionata a sua volta da una camma che può trovarsi sull'albero a camme o su un albero secondario.
Dentro la pompa ci sono due valvole che agiscono in modo opposto:
al vuoto creato dalla membrana quella di aspirazione si apre, quella di mandata si chiude; alla compressione della membrana, l'inverso. All'aumentare dei giri del motore la quantità di gasolio pompato aumenta in proporzione. Quello in eccesso ritorna sempre attraverso i tubicini che si trovano sulla testa degli iniettori. Se le valvole tengono poco per usura o per sporco, quando il motore gira non ci sono problemi che si possono presentare se si cerca di ricaricare il circuito agendo manualmente.