Hai ragione bistag, non è stato affato semplice verniciare la l'interno per le basse temperature, la barca è si dentro un capannone ma non coibentato, e quando fuori c'erano meno 5 dentro arrivava a meno 2-3.
Anche la lamiera si trovava a -2.
Dopo un'accurata ricerca abbiamo trovato primer epossidico e Smalto bicomponente della hempel(prodotti industtriali per navi) che catalizzavano a -10, ma l'importante era la lamiera che non doveva scendere sotto i 3 gradi, termometro laser alla mano e tutto è andato bene.Una volta che le temperature si sono alzate abbbiamo coibentato la lamiera con 2 mani di monocompenente mischiate a nanoceramix, dalla linea di galleggiamento in su, questo trattamento dovrebbe evitare la formazione di condensa.L'unica cosa terribile di queste vernici erano l'odore, abbiamo le maschere migliori, ma ciò nonostante ogni tanto passava...
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