27-03-2014, 21:11
La mia ha il wrapping da due anni , quello che vedete è dovuto all'attacco cima parabordo che ha lavorato sull'adesivo. Purtroppo ci sono tante piccole cose che normalmente non consideri che invece dopo il wrapping fanno danni .
I parabordi devono lavorare molto più in alto rispetto al solito in maniera che lavori sempre solo la parte cilindrica . La parte dormiente delle cima d'ormeggio va fatta passare sopra alla parte in tiro in maniera che scendendo in acqua non strisci sulla fiancata .
Alla boa le cime devono scendere attraverso il musone dell'ancora ,se no col brandeggio addio adesivi di prua ...Comunque la gestione della barca diventa più complessa ....era nato per barche che cambiavano loghi e disegni ripetutamente ....Ciao
I parabordi devono lavorare molto più in alto rispetto al solito in maniera che lavori sempre solo la parte cilindrica . La parte dormiente delle cima d'ormeggio va fatta passare sopra alla parte in tiro in maniera che scendendo in acqua non strisci sulla fiancata .
Alla boa le cime devono scendere attraverso il musone dell'ancora ,se no col brandeggio addio adesivi di prua ...Comunque la gestione della barca diventa più complessa ....era nato per barche che cambiavano loghi e disegni ripetutamente ....Ciao