Citazione:pasdik ha scritto:
Sono da poco diventato armatore di questa barca. Versione 2 cabine anno 2006.
Ho fatto il trasferimento da La Spezia fino a Brindisi e l'ho trovata veramente molto comoda, spaziosa e con prestazioni al di sopra di quello che mi aspettavo. Molto facile manovrare anche in solitario.
Dai 15 nd di vento bisogna ridurre altrimenti parte all'orza e non sente più il timone. Bisogna stare in campana e anticipare la raffica.
Comunque rimane molto divertente e facilmente si trova l'assetto giusto delle vele. La mia versione 2 cabine è veramente spaziosa, direi esagerata la cabina di poppa. Un grande gavone sulla dx che permette di stivare di tutto di più. Io ci tengo la zatterra, le taniche di carburante di scorta, il serbatio è piuttosto piccolo ma cmq permette di fare oltre 100 nm, cime di ormeggio, il tender e l'attrezzatura subaquea e c'è ancora spazio. Più piccolo l'altro ganone a sx. Il bagno ha una panca per potersi sedere quando magari ci si spoglia. Il mio ha una tanica per le acque nere. Funziona egregiamente e non sento alcuna puzza. Ha solo 2 vie, cioè dal water tutto passa al serbatoio e da lì per gravità si scarica. Ho dei dubbi se c'è o meno un maceratore, cioè il vecchio proprietaio mi disse che c'era, ma io non lo trovo! Non trovo un comando elettrico per azionarlo e pertanto a meno che non venga azionato dalla pompa jabsco manuale non dovrebbe esserci. Questo mi lascia grossi dubbi sul perfetto funzionamento: come fanno pezzi di c....più duri a incanalarsi nel tubo ? Non vorrei che ristagnassero sul fondo della cassa... Speriamo di no!
Il motore è un gioiello yanmar 30 consuma in media 2.3 l/h a 2.2 giri
Nulla da eccepire sulla struttura e robustezza di scafo e attrezzature mentre sulle rifiniture qualche sbavature c'è.
Assolutamente d'accordo con te sulle prestazioni, anche io a volte ne sono rimasto piacevolmente soddisfatto tenendo conto delle vele che ho, un difetto che alle volte mi ha messo un po' in difficoltà nella manovra in porto specialmente se c'è un po' di vento è la forte evoluzione dell'elica in retro marcia che sposta molto la poppa a sinistra, ma forse dipende anche dal fatto che monto un'elica bipala, per il resto continuo ad essere contento di averla presa.
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