05-04-2014, 00:52
partendo ovviamente dal presupposto che siano vele assemblate a ferzi e non un unico laminato (che non si può modificare punto e basta), secondo me la faccenda è comunque più complicata di quanto sembri...
qualche considerazione estemporanea:
-i tuoi carrelli di scotta arrivano abbastanza avanti da lavorare bene con un genoa (bugna normalmente più bassa di un fiocco) che arriva solo al 100%?
-anche se non hai sovrapposizione, il taglio rimarrà comunque quello di un genoa, con tutte le conseguenze del caso
-le modifiche alla randa mi sembrano troppo importanti per non perdere il senso della forma originale
-il lavoro da fare sulla randa è lungo: devi rifare almeno due angoli con tutti i patch, le mani di terzarolo, tasche stecche, balumina. se trovi qualcuno disposto a farlo non sarà comunque economico, e il risultato incerto...
insomma per me avresti delle vele hi-tech ma dalle forme completamente sbagliate!
qualche considerazione estemporanea:
-i tuoi carrelli di scotta arrivano abbastanza avanti da lavorare bene con un genoa (bugna normalmente più bassa di un fiocco) che arriva solo al 100%?
-anche se non hai sovrapposizione, il taglio rimarrà comunque quello di un genoa, con tutte le conseguenze del caso
-le modifiche alla randa mi sembrano troppo importanti per non perdere il senso della forma originale
-il lavoro da fare sulla randa è lungo: devi rifare almeno due angoli con tutti i patch, le mani di terzarolo, tasche stecche, balumina. se trovi qualcuno disposto a farlo non sarà comunque economico, e il risultato incerto...
insomma per me avresti delle vele hi-tech ma dalle forme completamente sbagliate!