Rottura trasto randa, come procedere?

[Marcox]

Ammetto senza problemi che la seconda parte del secondo post me la potevo risparmiare

Una vite fallata in un prodotto di serie non e' cosi' improbabile...se ne rompono
anche di sane ma non fanno notizia...e non se parla.
Uno si aspetta un coefficiente di sicurezza di almeno 2 e probabilmente in origine c'era.

Winch e paranchi mantengono la loro efficenza e POTENZA nel tempo e possono anche
diventare armi letali.
La barche destinate principalmente al charter non devono dar problemi per la durata del leasing...poi
ogni armatore la manutiene e la usa come vuole.
Una barca non nuovissima anche perdesse la zavorra non se la fila nessuno ...la garanzia e' scaduta
ma siccome non centra nulla con la mezza vite rotta...avrei dovuto fermarmi all'estrattore...