Rottura trasto randa, come procedere?

[Giogiogio]

Ok, scartata l'ipotesi di cambiare fori, il che avrebbe indebolito la tenuta, sono andato per prima cosa ad informarmi per acquistare dei perni di diametro maggiore cioé da 12 e visto che nessuno vendeva perni in acciaio A4 ho dovuto ordinarli (numero minimo 25 pezzi costo tot 70€ me ne servono 4).
Con l'estrattore a vite contraria ho estratto il perno piccolo spezzato sul terminale del carrello con una certa difficoltà, per cui ho optato, per estrarre i perni grossi ( diametro 10 rimasti dentro 7 cm ) per una soluzione più sicura cioè la saldatura.
Da un tornitore ho fatto fare in acciaio inox due manicotti cilindrici con filettatura interna da 10 che poi va allargandosi. Allego appena possibile delle foto.
Dal lato dove i perni si erano svitati, ho allargato il foro con punta da 10 e ho filettato con filiera maschio da 12 espellendo con un compressore e pistola ad aria via via il materiale che cadeva dentro al foro. Internamente è uscita filettatura alluminio. Sotto 2 cm di vetro resina è affogata una piastra di alluminio spessa 3 cm poi altri 2 cm di vetro resina.
Dal lato dei perni spezzati dentro, ho allargato col trapano i fori con una fresa a tazza del diametro uguale a quello dei manicotti,( svitando la punta di trapano centrale ) fino a riuscire ad avvitare leggermente il manicotto. Ció servirà anche per attaccare la massa della saldatrice.
Fine prima parte! Domani si torna al lavoro.
Conto appena posso di far saldare i perni con una saldatrice inverter ed elettrodo acciaio 316, svitare con chiave da idraulico e fresare da 12 come sopra.
Chiaramente ho anche allargato ( col trapano e punta da 12 ) i fori nel carrello e temo dovró allargare anche la svasatura.
Ciao, a presto altre foto.