16-04-2014, 21:05
Io ho una piomboacico per avviamento da 70Ah e due AGM deepcycle da 105 per i servizi. Il caricabatterie di banchina lavora ricaricandole tutte a 13,5, le deep cycle ci mettono di più ma in banchina no problem. Per la ricarica con altrenatore ho montato il power split Sterling Power, che ha due canali diversi per avviamento e servizi, con la possibilità di scegliere il tipo di batterie sul canale servizi. Riesce a ricaricare le batterie servizi a 14,6 a a 30A, ed ha sensore temperatura su batterie e alternatore per gestire il ciclo ricarica. L'alternativa è montare un regolatore di carica esterno che bypassa quello dell'alternatore, l'installazione è un po' più complicata, in ogni caso devi avere un ripartitore che differenzi avviamento e servizi.