Guidadrizza: viti o rivetti?

[France WLF Sailing Team]

Nel 3D prima (che precedeva questa conversazione) c'erano due spunti interessanti:

-Bullo scaricava il paterazzo, di conseguenza cazzava bene drizza frullone, poi ricazzava paterazzo
-Si poneva in dubbio la resistenza del bompresso con ghinda 2:1

.....insomma, con tutte queste forze in gioco (parlando di strallo di prua e di bompresso si parlava di grosse forze in gioco), il guida drizza del frullone (a questo serve), dovrà essere ben dimensionato!
Come avvitare questo guidadrizza sull'albero? Non so se meglio con i rivetti o con le viti, sul mio feci fare un buco stretto e largo (chiamiamolo 'femmina') ed il guida drizza venne messo al suo posto dall'interno, fermato poi con 4 rivetti dall'esterno (ovvero, i 4 rivetti, piccoli, servivano solo a non far scappare il guidadrizza all'interno dell'albero).

Lo scopo del guida drizza è destinato al frullone, che notoriamente 'tira' tantissimo, bastano 4 rivetti? bastano 4 viti??
Non so.. rimango nel dubbio, ma alzo solo il livello di allarme, senza proporre formule matematiche a mio vantaggio, calcolale bene Mauro!!