03-07-2007, 16:54
Salve a tutti;
scusate per la domanda molto specifica e sparata così, ma magari qualcuno può darmi qualche indicazione.
Durante una uscita col ventone ho disalberato la mia vecchia alpa esse (deriva, doppio, 4.70m): ingavonata, e landa di dritta strappata via e boma spezzato in due come un grissino.
Per quanto riguarda la landa, grazie anche alle informazioni fornite dell'associazione di classe, sono riuscito a rimediare.
Per quanto riguara il boma (lunghezza 2,5m, spezzato di netto all'altezza dell'attacco centrale della scotta), La semplice incamiciatura esterna che avevo fatto (ingenuamente) saldare ha ceduto alla prima uscita.
ho sentito che esiste una tecnica ben precisa per effettuare riparazioni su profili in alluminio, che prevede l'uso di un tubo di rinforzo interno, e successiva rivettatura/saldatura.
Qualcuno può darmi dettagli su come fare?
grazie in anticipo,
Ugo
scusate per la domanda molto specifica e sparata così, ma magari qualcuno può darmi qualche indicazione.
Durante una uscita col ventone ho disalberato la mia vecchia alpa esse (deriva, doppio, 4.70m): ingavonata, e landa di dritta strappata via e boma spezzato in due come un grissino.
Per quanto riguarda la landa, grazie anche alle informazioni fornite dell'associazione di classe, sono riuscito a rimediare.
Per quanto riguara il boma (lunghezza 2,5m, spezzato di netto all'altezza dell'attacco centrale della scotta), La semplice incamiciatura esterna che avevo fatto (ingenuamente) saldare ha ceduto alla prima uscita.
ho sentito che esiste una tecnica ben precisa per effettuare riparazioni su profili in alluminio, che prevede l'uso di un tubo di rinforzo interno, e successiva rivettatura/saldatura.
Qualcuno può darmi dettagli su come fare?
grazie in anticipo,
Ugo
Bv, Ugo