motore due tempi
#1
Il due tempi come motore è molto semplice, i grattacapi in genere sono dati dal carburatore, nel mio caso ad esempio con la vite del minimo tutta stretta, il motore rimane ancora troppo al minimo; pertanto sono stato costretto ad intervenire sulla vite che regola il filo dell'accelleratore.
è quì la domanda, va bene lo stesso? Potrei risolvere lavorando sulla vite dell'arricchimento smagrimento?
Bv
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