Ciao a tutti, incomincio la manutenzione del mio boxer dal motore appena sbarcato. Il motore, nato come 6cv (15W) e cilindro incamiciato per il raffreddamento è stato rifatto nel 2005 sostituendo il gruppo termico (pistone,cilindro e testa) con quella del più potente 7,1 cv (18W) completamente in ghisa. Smontando il carter trovo sull’albero motore, oltre la pompa ad ingranaggi, anche le masse centrifughe per limitare il numero di giri. Come si vede dalle foto, le masse sono state tarate a 3000 giri/min mentre il regime max del K34 W18 è di 3600 g/m. Volevo sapere se qualcuno è a conoscenza di come tarare le molle che trattengono le masse. Grazie in anticipo.
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