20-03-2014, 22:47
Sto raschiando la carena (barca 11 mt) per togliere lo spesso strato di AV, dopo vorrei fare il ciclo Veneziani perchè m'è stata fatta un'ottima offerta economica.
I problemi da affrontare sono:
- la carena è praticamente a gelcoat con qualche velo residuo di AV in alcuni punti.
- il bulbo ha qualche chiazza scoperta e arruginita.
- Sdrive ed elica mi hanno dato qualche piccolo problema con le correnti galvaniche per cui vorrei stare molto attento.
Aiutatemi a capire bene i prodotti da usare.
Carena:
1 mano primer ADHERGLASS CUPRON
(sono in dubbio per la quantità perchè non conosco la resa e non so bene con cosa va diluito)
2 mani AV matrice dura CUPRON PLUS
(2 barattoli da 2,5 + diluente)
Bulbo:
Sfrullinata sulle parti scoperte
1 mano di FEROX
1 mano primer ADHERGLASS CUPRON (come carena)
2 mani AV matrice dura CUPRON PLUS (come carena)
Sdrive ed elica:
1 mano PROPELLER PRIMER (diluente?)
2 mani PROPELLER AV (diluente?)
Che ne pensate?
Grazie.
I problemi da affrontare sono:
- la carena è praticamente a gelcoat con qualche velo residuo di AV in alcuni punti.
- il bulbo ha qualche chiazza scoperta e arruginita.
- Sdrive ed elica mi hanno dato qualche piccolo problema con le correnti galvaniche per cui vorrei stare molto attento.
Aiutatemi a capire bene i prodotti da usare.
Carena:
1 mano primer ADHERGLASS CUPRON
(sono in dubbio per la quantità perchè non conosco la resa e non so bene con cosa va diluito)
2 mani AV matrice dura CUPRON PLUS
(2 barattoli da 2,5 + diluente)
Bulbo:
Sfrullinata sulle parti scoperte
1 mano di FEROX
1 mano primer ADHERGLASS CUPRON (come carena)
2 mani AV matrice dura CUPRON PLUS (come carena)
Sdrive ed elica:
1 mano PROPELLER PRIMER (diluente?)
2 mani PROPELLER AV (diluente?)
Che ne pensate?
Grazie.
