25-09-2009, 13:50
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-09-2009, 13:52 da vento forza10.)
Sto studiando come costruirmi un vang rigido (baca 29 piedi, boma 3,5 cm e randa 18 mq circa).
Vorrei applicare il principio del minimo mezzo, riciclando quello che ho e utilizzando gli attacchi esistenti.
Questa è la situazione attuale.
Immagine: [hide][Immagine: .][/hide] 65,51 KB
Questo è lo schema di massima (basato su una semplice molla) che riutilizza il paranco attuale.
Immagine: [hide][Immagine: . 1.JPG][/hide] 48,1 KB
Il mio primo dubbio è se questa soluzione (che ho visto su barche ormeggiate) non credi problemi di flessione del vang (visto che la trazione del paranco non è in asse).
Immagine: [hide][Immagine: .][/hide] 59,24 KB
Chiarito questo aspetto, il primo problema è trovare la molla adatta
Curiosando su internet ho trovato questo produttore che fornisce molle di ogni tipo (anche inox o zincate) con tutte le indicazioni per il calcolo.
http://www.vanel.com/compression.php?lang=italian
Pensavo di dimensionare la molla secondo questi parametri:
- compressione max (corsa totale): 20 cm
- rigidità circa 2,5 Kg/cm. In questo modo la molla sosterrebbe il peso del boma e della randa piegata (circa 20 Kg) accorciandosi di 8 cm e lasciandomi altri 12 cm (30 Kg) di margine per le regolazioni
Ho visto che il vang della Bamar mod 100 http://www.bamar.it/new_pdf/bamar/i_g10.pdf (il più piccolo) ha una spinta di 110 Kg, mentre il mio arriverebbe a 30 (se ho capito bene la questione del precarico di montaggio)
Grazie a tutti coloro che mi daranno qualche suggerimento
Vorrei applicare il principio del minimo mezzo, riciclando quello che ho e utilizzando gli attacchi esistenti.
Questa è la situazione attuale.
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Questo è lo schema di massima (basato su una semplice molla) che riutilizza il paranco attuale.
Immagine: [hide][Immagine: . 1.JPG][/hide] 48,1 KB
Il mio primo dubbio è se questa soluzione (che ho visto su barche ormeggiate) non credi problemi di flessione del vang (visto che la trazione del paranco non è in asse).
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Chiarito questo aspetto, il primo problema è trovare la molla adatta
Curiosando su internet ho trovato questo produttore che fornisce molle di ogni tipo (anche inox o zincate) con tutte le indicazioni per il calcolo.
http://www.vanel.com/compression.php?lang=italian
Pensavo di dimensionare la molla secondo questi parametri:
- compressione max (corsa totale): 20 cm
- rigidità circa 2,5 Kg/cm. In questo modo la molla sosterrebbe il peso del boma e della randa piegata (circa 20 Kg) accorciandosi di 8 cm e lasciandomi altri 12 cm (30 Kg) di margine per le regolazioni
Ho visto che il vang della Bamar mod 100 http://www.bamar.it/new_pdf/bamar/i_g10.pdf (il più piccolo) ha una spinta di 110 Kg, mentre il mio arriverebbe a 30 (se ho capito bene la questione del precarico di montaggio)
Grazie a tutti coloro che mi daranno qualche suggerimento