05-12-2011, 19:02
Lo posto in tecnica, dato che l'argomento è tale, e comunque prescinde da ogni commento politico.
Mando anche un M.P. a Zerbinati, che credo sia il più esperto del forum in materia, chiedendogli se può e vuole intervenire.
C'è un discreto numero di vecchie imbarcazioni da diporto, tra cui la mia, ante introduzione della normativa vigente, che sfora di qualche centimetro i fatidici 10 mt di cui alla nuova tassa.
Molte di queste barche non hanno nemmeno il valore di mercato equivalente ad un anno o due di supertassa, dunque l'alternativa all'affondamento è il rifilo....
Ognuna di queste avrà problematiche diverse su come e dove rimuovere questa sovrabbondanza.
Chiedo, al di là dunque dell'intervento materiale di flex e relativo rattoppo, che può cambiare, quali siano l'iter, le modalità e, se possibile i costi, nonchè i pro ed i contro per:
* eventuale progetto modifica e disegni tecnici.
* certificare la modifica.
* modificare la lunghezza f.t sul libretto di navigazione, mantenendo lo status di imbarcazione
o
* cancellare la barca dal registro e diventare natante.
Chiunque sa o ne ha esperienza dica pure....
Ciao
Mando anche un M.P. a Zerbinati, che credo sia il più esperto del forum in materia, chiedendogli se può e vuole intervenire.
C'è un discreto numero di vecchie imbarcazioni da diporto, tra cui la mia, ante introduzione della normativa vigente, che sfora di qualche centimetro i fatidici 10 mt di cui alla nuova tassa.
Molte di queste barche non hanno nemmeno il valore di mercato equivalente ad un anno o due di supertassa, dunque l'alternativa all'affondamento è il rifilo....
Ognuna di queste avrà problematiche diverse su come e dove rimuovere questa sovrabbondanza.
Chiedo, al di là dunque dell'intervento materiale di flex e relativo rattoppo, che può cambiare, quali siano l'iter, le modalità e, se possibile i costi, nonchè i pro ed i contro per:
* eventuale progetto modifica e disegni tecnici.
* certificare la modifica.
* modificare la lunghezza f.t sul libretto di navigazione, mantenendo lo status di imbarcazione
o
* cancellare la barca dal registro e diventare natante.
Chiunque sa o ne ha esperienza dica pure....
Ciao