02-10-2010, 04:51
Leggendo in internet, ma soprattutto in vecchi threads, ho riscontrato che la maggior parte di velisti, utilizza un pannello solare con regolatore di carica per tenere la carica durante il periodo invernale. Quello che non mi è chiaro è però il fatto che predisponendo un regolatore di carica, in quest'ultimo, bisogna optare per il tipo di batterie ad esso collegate (Gel, Agm, piombo).
Normalmente in tutte le barche si trovano ormai Gel o Agm per i servizi e piombo per accensione motore. Da qui la domanda. Si predilige un pacco batterie a discapito dell'altro o si riesce con qualche dispositivo a mentenere tutte le diverse batterie in carica?
Normalmente in tutte le barche si trovano ormai Gel o Agm per i servizi e piombo per accensione motore. Da qui la domanda. Si predilige un pacco batterie a discapito dell'altro o si riesce con qualche dispositivo a mentenere tutte le diverse batterie in carica?