25-12-2010, 22:58
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-12-2010, 23:00 da filaviasail.)
Sembra una domanda sciocca ma se aspetate a leggere le prossime righe mi speigo meglio. Io ho 2 carucce Navionics per il Geonav Sunscine 6:
- la prima è del Mediterraneo e credo mi porterà fino a Gibilterra o poco oltre
- l'altra cartuccia è dei Caraibi o centro america o golfo del Messico.
Ora appena mi abbandona quella del Med mi dicono quelli della Geonav ed anche quelli della Navionics che avrò solo la longitudine e latitudine durante la taversata atlantica. Certo va benone ma dovrò carteggiare almeno 1 volta al gg per rifare la giusta rotta verso St. Lucia.
La domanda è la seguente: qualcuno ha questa esperienza su come vanno sti benedetti gps cartografici nella situazione appena descritta?? Possibile che non posso avere dei dettagli come: gradi di correzione rotta, trak con le miglia di errore a dx o sx
Attendo Vostre BV e buon anno a tutti
- la prima è del Mediterraneo e credo mi porterà fino a Gibilterra o poco oltre
- l'altra cartuccia è dei Caraibi o centro america o golfo del Messico.
Ora appena mi abbandona quella del Med mi dicono quelli della Geonav ed anche quelli della Navionics che avrò solo la longitudine e latitudine durante la taversata atlantica. Certo va benone ma dovrò carteggiare almeno 1 volta al gg per rifare la giusta rotta verso St. Lucia.
La domanda è la seguente: qualcuno ha questa esperienza su come vanno sti benedetti gps cartografici nella situazione appena descritta?? Possibile che non posso avere dei dettagli come: gradi di correzione rotta, trak con le miglia di errore a dx o sx
Attendo Vostre BV e buon anno a tutti