22-09-2011, 00:20
Posto qui una discussione che nella sezione motori non ha ricevuto attenzione. Vediamo se andrà meglio.
Qualcuno sa dirmi cosa è il cilindretto (diam. 7-8 cm, lunghezza 10cm circa) che si trova, in sequenza verso l'esterno, dopo motorino di avviamento e solenoide? Assomiglia come dimensioni e forma alla solenoide e anche a lui arriva un cavo di grosse dimensioni. Scusate la vaghezza, ma per motivi di tempo non ho indagato a fondo.
Il motivo per cui vi domando al volo cosa sia, è che con il motore molto caldo, se lo spengo, non si riavvia (il pulsante di avviamento non dà impulsi). Però, dando un colpetto di martello a questo cilindretto (prima avevo fatto lo stesso con il motorino e poi con la solenoide e così per vedere cosa succedeva l'ho dato anche a lui...) il pulsante ha dato l'impulso, il motorino ha girato e il motore è partito.
Ho guardato sul web molte foto di VP 2003B e non riesco a trovarne una in cui il motore abbia il cilindro di cui parlo. Guardando questa foto, si vedono chiaramente il motorino di avviamento e la solenoide. Il cilindro di cui parlo si trova giusto sotto la solenoide.
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Qualcuno sa dirmi cosa è il cilindretto (diam. 7-8 cm, lunghezza 10cm circa) che si trova, in sequenza verso l'esterno, dopo motorino di avviamento e solenoide? Assomiglia come dimensioni e forma alla solenoide e anche a lui arriva un cavo di grosse dimensioni. Scusate la vaghezza, ma per motivi di tempo non ho indagato a fondo.
Il motivo per cui vi domando al volo cosa sia, è che con il motore molto caldo, se lo spengo, non si riavvia (il pulsante di avviamento non dà impulsi). Però, dando un colpetto di martello a questo cilindretto (prima avevo fatto lo stesso con il motorino e poi con la solenoide e così per vedere cosa succedeva l'ho dato anche a lui...) il pulsante ha dato l'impulso, il motorino ha girato e il motore è partito.
Ho guardato sul web molte foto di VP 2003B e non riesco a trovarne una in cui il motore abbia il cilindro di cui parlo. Guardando questa foto, si vedono chiaramente il motorino di avviamento e la solenoide. Il cilindro di cui parlo si trova giusto sotto la solenoide.
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