15-04-2013, 21:42
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-04-2013, 22:45 da irruenza.)
Ho completamente modificato l'impianto elettrico controllatemi i collegamenti .
Ho montato un ripartitore di carica 'pro Split psr 122 a 2 uscite,
http://www.kenixmarine.com/subcat73.htm
'http://sterling-power-usa.com/ProSplit-RZeroVoltDropMarineBatteryIsolator-13.aspx
Lo schema : .
Un amico mi ha suggerito di aggiungere un rele per farlo funzionare anche sul carica batterie.
Avendo cambiato le batterie dei servizi con due batt. AGM 100A devo cambiare anche il carica batterie o Pro Split essendo anche un regolatore di carica cosi montato può farmi usare il vecchio carica batterie che non ha il settaggio per le AGM?.
Allego lo schema del montaggio da me effettuato .
[hide][Immagine: .][/hide]
Ho notato che il pro split fa arrivare alle batterie una tensione di 14,2 V
L'alternatore eroga fino a 115 A
Grazie Br1
Ho montato un ripartitore di carica 'pro Split psr 122 a 2 uscite,
http://www.kenixmarine.com/subcat73.htm
'http://sterling-power-usa.com/ProSplit-RZeroVoltDropMarineBatteryIsolator-13.aspx
Lo schema : .
Un amico mi ha suggerito di aggiungere un rele per farlo funzionare anche sul carica batterie.
Avendo cambiato le batterie dei servizi con due batt. AGM 100A devo cambiare anche il carica batterie o Pro Split essendo anche un regolatore di carica cosi montato può farmi usare il vecchio carica batterie che non ha il settaggio per le AGM?.
Allego lo schema del montaggio da me effettuato .
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Ho notato che il pro split fa arrivare alle batterie una tensione di 14,2 V
L'alternatore eroga fino a 115 A
Grazie Br1