11-04-2011, 04:49
quest'inverno ho fatto il tagliando al mio volvo MD 2010, olio filtri girante aggiunto prefiltro smontato e pulito serbatoio sostituito tubazioni smontato e pulito scambiatore etc.
Ieri sono uscito per un giro e siccome del vento neanche l'ombra sono andato a motore ma dopo circa una mezzora è andato in allarme per temperatura elevata. ora ho un dubbio; quando ho smontato lo scambiatore ho visto che presentava due fori sulla camicia esterna ma non ho visto da che parte erano rivolti. io l'ho rimontato con i due fori rivolti verso l'alto ma ora ho il dubbio che non sia giusto. qualcuno mi sa aiutare?????
Ieri sono uscito per un giro e siccome del vento neanche l'ombra sono andato a motore ma dopo circa una mezzora è andato in allarme per temperatura elevata. ora ho un dubbio; quando ho smontato lo scambiatore ho visto che presentava due fori sulla camicia esterna ma non ho visto da che parte erano rivolti. io l'ho rimontato con i due fori rivolti verso l'alto ma ora ho il dubbio che non sia giusto. qualcuno mi sa aiutare?????