01-10-2011, 03:15
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-10-2011, 14:50 da andros.)
il motore in questione quando è in funzione da un pò di tempo
ed è in temperatura togliendo gas tende a rimanere accellerato.
secondo: quando accellero freddo o caldo che sia sui mille giri si avverte una forte vibrazione anzi quasi uno scuotimento
il motore balla sensibilmente trasmettendo tutto ala barca.
abbastanza fastidioso.
aggiungo:la vite che regola l'anticipo fu a suo tempo manomessa e la vernicetta gialla è stata rimossa per cui risalire all'anticipo originale è un poco difficoltoso.
ho girato la vite in senso antiorario e dopo mezzo giro il motore accellera di brutto.
riportata in posizione e girata di mezzo giro in senso orario
non si avverte a orecchio nessuna cambiamento se non una ridotta fumosità.
ma il traballamento persiste.
i silentblock sono stati sostituiti e lo scuotimento si verifica sia in folle che con marcia innestata.
che sarà?
agli altri regimi tutto ok.
ed è in temperatura togliendo gas tende a rimanere accellerato.
secondo: quando accellero freddo o caldo che sia sui mille giri si avverte una forte vibrazione anzi quasi uno scuotimento
il motore balla sensibilmente trasmettendo tutto ala barca.
abbastanza fastidioso.
aggiungo:la vite che regola l'anticipo fu a suo tempo manomessa e la vernicetta gialla è stata rimossa per cui risalire all'anticipo originale è un poco difficoltoso.
ho girato la vite in senso antiorario e dopo mezzo giro il motore accellera di brutto.
riportata in posizione e girata di mezzo giro in senso orario
non si avverte a orecchio nessuna cambiamento se non una ridotta fumosità.
ma il traballamento persiste.
i silentblock sono stati sostituiti e lo scuotimento si verifica sia in folle che con marcia innestata.
che sarà?
agli altri regimi tutto ok.