19-06-2012, 05:08
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-06-2012, 19:41 da luna rotta.)
Un'altra pugnetta..
Oggi ero in cantiere, stavo cercando di svitare tappo olio piede sail drive Volvo e ogiva elica per sostituzione zinco, e nessuna delle due viti voleva venire via.
Chiamo il meccanico del cantiere, il quale armato di mazzetta, infila una chiave a brugola nella vite dell'ogiva dell'elica ed inizia a picchiare sulla chiave a brugola stessa.
Nulla da fare.
Scalda l'ogiva con phon ad alta temperatura e svita facilmente la vite.
Poi arriva il turno della vite che fa da tappo dell'olio del piede alla base del piede stesso.
Prende la solita mazzetta, cacciavite a taglio e ci da che ci da.
Poi inserisce una chiave a rullino sul cacciavite per far leva, ma il tappo non vuole venir via.
Altre smartellate e infine il tappo cede.
Svuoto l'olio, era perfetto, non emulsionato.
Poi il meccanico gira l'elica e dice 'ha un po' di gioco..'
Io ci rispondo 'dacci un altro po' di smartellate, a vedere se il gioco passa!'
Lui a quel punto ci pensa e attribuisce il gioco dell'elica alla mancanza dell'olio nel sail drive (l'olio era appena stato tirato via dal piede).
Sono sicuro che prima quel gioco non c'era.
Non è enorme come gioco, ma si sente che c'è.
Non ho ancora riempito il piede di olio.
Che ne pensate???
Urge risposta che domani sono nuovamente in cantiere e mercoledì ho il varo.
Grazzzzieeee!!!!!
Oggi ero in cantiere, stavo cercando di svitare tappo olio piede sail drive Volvo e ogiva elica per sostituzione zinco, e nessuna delle due viti voleva venire via.
Chiamo il meccanico del cantiere, il quale armato di mazzetta, infila una chiave a brugola nella vite dell'ogiva dell'elica ed inizia a picchiare sulla chiave a brugola stessa.
Nulla da fare.
Scalda l'ogiva con phon ad alta temperatura e svita facilmente la vite.
Poi arriva il turno della vite che fa da tappo dell'olio del piede alla base del piede stesso.
Prende la solita mazzetta, cacciavite a taglio e ci da che ci da.
Poi inserisce una chiave a rullino sul cacciavite per far leva, ma il tappo non vuole venir via.
Altre smartellate e infine il tappo cede.
Svuoto l'olio, era perfetto, non emulsionato.
Poi il meccanico gira l'elica e dice 'ha un po' di gioco..'
Io ci rispondo 'dacci un altro po' di smartellate, a vedere se il gioco passa!'
Lui a quel punto ci pensa e attribuisce il gioco dell'elica alla mancanza dell'olio nel sail drive (l'olio era appena stato tirato via dal piede).
Sono sicuro che prima quel gioco non c'era.
Non è enorme come gioco, ma si sente che c'è.
Non ho ancora riempito il piede di olio.
Che ne pensate???
Urge risposta che domani sono nuovamente in cantiere e mercoledì ho il varo.
Grazzzzieeee!!!!!
