27-08-2013, 23:13
Dopo i primi 20 giorni di crociera con il Caipirinha e diverse prove di ormeggio in porto, ho dovuto prendere atto di almeno due dati di fatto:
1. ho bisogno di fare ancora molta pratica negli ormeggi
2. il Caipirinha di retro è totalmente ingovernabile
Quando scrivo 'totalmente' intendo che, data la retro sia con timone al centro per prendere un minimo di abbrivio che con timone scontrato tutto a sinistra, la barca esegue esclusivamente un giro su se stessa in senso antiorario, sensibile al solo effetto evolutivo. In pratica, la barca di retro va a sinistra ed è completamente insensibile al timone in qualunque posizione io lo metta. Cosa che hanno potuto verificare, non senza un po' di stupore, sia il resto dell'equipaggio che diversi ormeggiatori.
So che questa tendenza è una caratteristica ineliminabile delle barche a chiglia lunga, ma nel Caipirinha (almeno nel mio) è tale da essere un problema piuttosto serio in quanto rende impraticabili diverse manovre. Mi chiedevo pertanto se non fosse possibile intervenire per ridurre almeno in parte l'effetto.
La domanda che pongo è pertanto: passando da una elica a due pale ad una a tre pale potrebbe migliorare qualcosa? E' possibile che si riduca leggermente l'effetto evolutivo?
Quella di intervenire sull'elica è solo la prima cosa che mi è venuta in mente; accetto anche altri consigli. Tranne quello di ormeggiare di prua perché lo faccio già ma non sempre è possibile e comunque ci sono situazioni in cui poter gestire la retro è essenziale per muoversi in porto o in rada.
1. ho bisogno di fare ancora molta pratica negli ormeggi
2. il Caipirinha di retro è totalmente ingovernabile
Quando scrivo 'totalmente' intendo che, data la retro sia con timone al centro per prendere un minimo di abbrivio che con timone scontrato tutto a sinistra, la barca esegue esclusivamente un giro su se stessa in senso antiorario, sensibile al solo effetto evolutivo. In pratica, la barca di retro va a sinistra ed è completamente insensibile al timone in qualunque posizione io lo metta. Cosa che hanno potuto verificare, non senza un po' di stupore, sia il resto dell'equipaggio che diversi ormeggiatori.
So che questa tendenza è una caratteristica ineliminabile delle barche a chiglia lunga, ma nel Caipirinha (almeno nel mio) è tale da essere un problema piuttosto serio in quanto rende impraticabili diverse manovre. Mi chiedevo pertanto se non fosse possibile intervenire per ridurre almeno in parte l'effetto.
La domanda che pongo è pertanto: passando da una elica a due pale ad una a tre pale potrebbe migliorare qualcosa? E' possibile che si riduca leggermente l'effetto evolutivo?
Quella di intervenire sull'elica è solo la prima cosa che mi è venuta in mente; accetto anche altri consigli. Tranne quello di ormeggiare di prua perché lo faccio già ma non sempre è possibile e comunque ci sono situazioni in cui poter gestire la retro è essenziale per muoversi in porto o in rada.