23-09-2010, 23:16
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-10-2014, 11:23 da irruenza.)
Cari amici/ lettori del blog, un mio caro amico ha rinvenuto questa magnifica gloria del passato - si tratta di un 1a classe I.O.R., primi progetti di Frers anni '80 - in stato di semi abbandono.
Ora, spinti dalla passione vintage e dall'entusiasmo agonistico, pensavamo di buttarci nell'avventura d'acquistarla per poi risistemarla a dovere.
Sapendo di poter contare sul Vs. parere d'esperti, io e miei amici volevamo porvi alcune domande, premesso che il valore di un barca del genere a posto, secondo il mio parere, si puo' aggirare intorno ai € 120.000, mi piacerebbe poter fare una stima di massima dei costi da sostenere; tenendo presente che il cantiere dove devono svolgersi i lavori e' di nostra propietà e che tutto quello che non richiede manodopera super specializzata contiamo di farlo noi.
Allego anche qualche foto per meglio farvi comprendere lo stato in cui si trova la barca.
Detto questo:
- lo scafo e l'albero sono in alluminio;
- la coperta presumiamo sia in sandwich di composito ?;
- il motore e' da sostituire, ed anche l'asse d'elica;
- l'attrezzatura di coperta crediamo di poterla utilizzare all'80%, - e sostituire solo strallo, sartie e belin;
- nel preventivo includerei un gioco di vele standard (randa, genoa, spi, gennaker, trinchetta).
A nome mio e dei miei amici ringrazio in anticipo per i preziosi consigli che vorrete dispensare.
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Ora, spinti dalla passione vintage e dall'entusiasmo agonistico, pensavamo di buttarci nell'avventura d'acquistarla per poi risistemarla a dovere.
Sapendo di poter contare sul Vs. parere d'esperti, io e miei amici volevamo porvi alcune domande, premesso che il valore di un barca del genere a posto, secondo il mio parere, si puo' aggirare intorno ai € 120.000, mi piacerebbe poter fare una stima di massima dei costi da sostenere; tenendo presente che il cantiere dove devono svolgersi i lavori e' di nostra propietà e che tutto quello che non richiede manodopera super specializzata contiamo di farlo noi.
Allego anche qualche foto per meglio farvi comprendere lo stato in cui si trova la barca.
Detto questo:
- lo scafo e l'albero sono in alluminio;
- la coperta presumiamo sia in sandwich di composito ?;
- il motore e' da sostituire, ed anche l'asse d'elica;
- l'attrezzatura di coperta crediamo di poterla utilizzare all'80%, - e sostituire solo strallo, sartie e belin;
- nel preventivo includerei un gioco di vele standard (randa, genoa, spi, gennaker, trinchetta).
A nome mio e dei miei amici ringrazio in anticipo per i preziosi consigli che vorrete dispensare.
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