Ancora sulle regate lunghe
#12
L'ancora deve stare nel posto dove hai fatto stazzare la barca.
Con lo IOR venivano anche piombate.
Con i libera bisogna averne due ma non è specificato il peso e le puoi mettere dove vuoi, non si parla di catena.
1983, alla 500x2 Un Comet 14 "Lady Nadia aveva l'ancora piombata a prua dentro al gavone, come noi col Mousse. Mettemmo coperte e cuscini e legata il più possibile.
Lady nadia all'altezza di lussino lancia il Mayday, imbarca acqua e non sa da dove, finalmente riescono a scoprire da dove, l'ancora aveva sfondato la paratia di collisione nel pozzetto a prua c'erano sui 35 nodi da nord- Nord est e ad ogni onda mettevano la prua sotto imbarcando acqua, avevano l'acqua già alle ginocchia, batterie non più funzionanti, trainati a lussino da un'altra barca in regata.
Su "Oro Fino" c'erano gli alloggiamenti per le due ancore, ma era "Oro Fino" aveva anche il gavone per l'auto gonfiante in pozzetto.
Le ancore meglio metterle in sentina legate.
Penso che un'ancora buona sia meglio tenerla per ogni evenienza.
L'ancora è un'oppppppinione.
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Ancora sulle regate lunghe - da lord - 24-05-2014, 09:52
RE: Ancora sulle regate lunghe - da ZK - 24-05-2014, 11:18
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