27-05-2014, 14:42
Ho avuto anch'io in leggero mancamento leggendo " bara" ma mi sono fatto forza essendo indissolubile da detta tipologia di timone e ti dico la mia: l'attuatore dell'autopilota deve assolutamente essere posizionato con le misure indicate dal costruttore e di adeguata potenza e vedrai che non uscirà mai dalla propria sede,sarà molto più immediato e micrometrico di uno rotativo ! Dovrai solo avere la possibilità di indurire il senso del brandeggio della barra,evitando che un salto su un onda possa alzarla. Altra cosa esiziale sarebbe il posizionamento della bussola elettronica ,quella che invia il segnale ,da seguire il più possibile quello consigliato per evitare falsi segnali o come aveva fatto un amico che aveva messo la stessa nel vano motore del frigo per cui quando il compressore partiva la barca ,virava diligentemente di una ventina di gradi