02-06-2014, 11:39
Appena fatto la totale sostituzione delle mie, con 9 stupendi passascafi in ottone.
Ho scelto questo materiale perchè oltre a costare un'inezia rispetto al più duraturo e nobile bronzo, mi consente di applicare delle valvole e dei portagomma dello stesso materiale, che non potrei usare in caso di passascavo in bronzo, incidendo ulteriormente in costi esorbitanti.
La scelta ha un'ulteriore fondamento, che sta nel fatto dell'impossibilità di rimuovere le sole valvole una volta deteriorate, che quindi mi obbligheranno a "tagliare" i passascafi e a rifare il lavoro, a prescindere dallo stato di conservazione dei metalli interessati. Quindi, se non durano tutta la vita della barca forse è anche meglio, così si ha l'occasione per ispezionare e sostituire con maggior frequenza una delle parti più importanti della nostra barca, dandoci la certezza ogni volta di aver tutto in ordine.
Ho scelto questo materiale perchè oltre a costare un'inezia rispetto al più duraturo e nobile bronzo, mi consente di applicare delle valvole e dei portagomma dello stesso materiale, che non potrei usare in caso di passascavo in bronzo, incidendo ulteriormente in costi esorbitanti.
La scelta ha un'ulteriore fondamento, che sta nel fatto dell'impossibilità di rimuovere le sole valvole una volta deteriorate, che quindi mi obbligheranno a "tagliare" i passascafi e a rifare il lavoro, a prescindere dallo stato di conservazione dei metalli interessati. Quindi, se non durano tutta la vita della barca forse è anche meglio, così si ha l'occasione per ispezionare e sostituire con maggior frequenza una delle parti più importanti della nostra barca, dandoci la certezza ogni volta di aver tutto in ordine.