(22-06-2014 15:10)wind e sea Ha scritto: gocciola...da altre discussioni mi pare di capire che si può risolvere con poco.....
Ho anch'io un Lombardini (però il 502) con la pompa in una posizione da ... sballo.
Del resto su questi motori, non so per quale infernale e segreta decisione, TUTTO è sul retro!!!
Ho avuto lo stesso problema, che si presenta ogni tanto per naturale usura, e si smonta "tranquillamente" la pompa, si sostituiscono i paraoli e si rimonta.
Meglio così che applicare marchingegni che complicano solo la meccanica, con risultati ...
Due sole avvertenze per lavorare bene:
- chiave a brugola con testa "tonda" perchè deve lavorare angolata
- nel rimontaggio montare prima il prigioniero inferiore-di destra e poi l'altro
BV