05-07-2014, 07:25
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-07-2014, 09:51 da albodo.)
in realtà il traino andrebbe diviso tra le due gallocce di prua, e l'albero.
Una cime con due gasse incappella le gallocce ed a questa, con un golfare, una cima va all'albero.
Su questa seconda cima, sempre con un golfare, agisce il traino dovrebbe traversare il musone.
In questo modo lo sforzo di trazione è sempre diviso metà all'albero ed un aquarto a ciscuna delle due gallocce di prua.
Anche la ritenuta dell'ancora andrebbe, in mancanza di apposito golfare, fissata alle gallocce incappellate.
Una cime con due gasse incappella le gallocce ed a questa, con un golfare, una cima va all'albero.
Su questa seconda cima, sempre con un golfare, agisce il traino dovrebbe traversare il musone.
In questo modo lo sforzo di trazione è sempre diviso metà all'albero ed un aquarto a ciscuna delle due gallocce di prua.
Anche la ritenuta dell'ancora andrebbe, in mancanza di apposito golfare, fissata alle gallocce incappellate.