08-07-2014, 18:42
(08-07-2014, 14:44)lord Ha scritto:(08-07-2014, 13:55)Gundam Ha scritto:Lo spi ha un carattere difficile, ma una volta domata la bestia per me da più soddisfazione(08-07-2014, 12:47)lord Ha scritto:(08-07-2014, 12:00)tiger86 Ha scritto: Per strambare con lo spi in crociera lo fai anche da solo, il problema è quanto rompi le palle inutilmente agli altri.Tutto vero quello che dici, ma lo spi è lo spi senza nulla togliere al Gennaker.
Per la drizza non hai colto... nelle regolazioni del gennaker vi è la scotta e il barber, ma a volte conviene agire anche sulla drizza.
Può essere lascata in andatura prossima alla poppa per allontanare la penna dalle turbolenze della randa e per agevolare l'esposizione al vento (sopravento), oppure in andature strette per poter chiudere al vento di più le sezioni (anzichè usare la mura), oppure agendo sulla tensione della drizza puoi spostare il grasso trasversalmente alla vela, oppure per posizionare verticalmente l'orecchio, oppure... oppure... oppure...
Vedi quante cose si possono regolare sul gennaker senza rompere le scatole ai passeggeri con bracci e tangoni?
Il gennaker é il gennaker senza nulla togliere allo spi
Imho il gennaker fa andare piu veloce... Piu semplice da usare... Unico caso di superiorita degli spi se devi andare il piu prossimo possibile ai 180.... Negli altri casi genny.... Di sicuro lo spi ha piu fascino....

