motore diesel ibrido; chi ne sa?

[mimita]

tra i tanti vantaggi che la propulsione ibrida offre alle grandi navi da crociera è il fatto che, non esistendo linea d' asse puoi sfruttare al meglio i volumi interni con le cabine.
Questo vantaggio in una barca a vela è poco sentito perchè basta un motore con sail drive e risolvi il problema.

Frap tu che sei del mestiere puoi spiegare come in certe navi veloci trasporto passeggeri su cui ho eseguito lavori ,tipo,quelle che vanno in Sardegna con nomi che se non ricordo male tipo : Guizzo. Schizzo etc. la motorizzazione principale fosse composta da due diesel da qualche migliaio,di hp ,e una volta lanciati entravano in azione due turbine da ventimila cavalli ( questo lo ricordo bene ) però sempre con trasmissione ad elica eh !