Problemini strambate con gennaker

[lupo planante]

(17-07-2014 08:25)uk1 Ha scritto:  

(16-07-2014 17:29)nedo Ha scritto:  [quote='lupo planante' pid='14689218' dateline='1405523583']
prossima volta proviamo così

Bella Lupo, aggiungo che non va trascurato anzi, assume la sua importanza strambare la randa dopo che il gennaker è andato in forma sulle nuove mura ...!

E poi nel mio caso ci metto anche la componente posteriore !

per me dipende dal vento ... con poco okay, ci può stare ... con molto prima la randa (forzandola a passare - da bravo randista) e poi gennaker.
Bello il Ker40, molto, bello anche l'A5, molto ... però come strambano esterno questi nel video non è che mi piace tanto (nella seconda poi fanno un pò di casino) - poco puliti, c'è ancora da migliorare, poco fluidi, prodiere fuori dagli schemi (va a zonzo nella prima), randista nella prima stramba dopo e nella seconda anticipa (confuso), timoniere poco deciso e attento ... secondo me, umilmente secondo me.
Gundam si scende e nella foto di Lupo bel "cuoppo" e randa ok, secondo me.

Era solo per dire che la prossima volta proviamo a strambare esterno. Dai ricordi che ho degli skiff che usavo qualche anno fa, le manovre VANNO fatte alla massima velocità per 2 ragioni: la prima è che piu sei veloce e piu le vele sono scariche e di conseguenza passano meglio e secondo hai piu velocità in uscita e non ti impianti o peggio non devi orzare troppo per ripartire. La randa deve passare prima altrimenti copre il gennaker altrimenti si rischia di capottarsi appena passa con vento.