23-07-2014, 00:29
Guarda se all'interno della barca, in corrispondenza delle zone di umidità elevata, esistono delle situazioni particolari come:
- metallo "affogato nella vetroresina"
- parti in metallo a contatto con la vetroresina
- ristagni di acqua tra carena e controstampo (l'eventualità più rognosa ... )
in bocca al lupo
- metallo "affogato nella vetroresina"
- parti in metallo a contatto con la vetroresina
- ristagni di acqua tra carena e controstampo (l'eventualità più rognosa ... )
in bocca al lupo